voy a explicar 13 hbitos frecuentes que destrozan tu coche uno de los principales motivos es llevar el motor siempre en bajas revoluciones aunque parezca todo lo contrario llevar el motor bajo de revoluciones como algo habitual es uno de los principales motivos que hace que el coche acabe en el taller unas revoluciones bajas son mil 1500 llevan unos sistemas de anti contaminacin y si siempre se lleva bajo de revoluciones para consumir menos o por miedo a daar lo que hay mucha gente que dice hoy si lo subes revoluciones se va a estropear pues mira vas a tener que llevar el coche al taller en muy poco tiempo y vas a gastarte muchsimo ms en prepararlo que lo que ahorrara sin combustible aunque sea el coche nuevo te estoy hablando de ms de 1.000 euros de averas ya sea el motor ya sea el catalizador ya sean los depsitos de carbn y all que deja los inyectores pueden ser cualquier cosa si conduces tu coche habitualmente por ciudad es fcil que esto te ocurra aunque conduzcas bien o no lo lleve bajo de revoluciones pero la ciudad le hace mucho dao a los motores ya que los sistemas anti contaminacin es uno de los he hablado no funcionan correctamente y se producen por los tpicos depsitos de carbn y all para solucionarlo lo bueno que puedes hacer es usar el coche por carretera a altas revoluciones 2000 o 3000 de forma constante velocidad constante es decir no desacelera ones sino mantenlo a 2000 2500 como o incluso 3000 si quieres durante un largo trayecto eso tienes que hacerlo de vez en cuando para que el filtro antipartculas se regenere si no se te va a estropear otro hbito que parece inofensivo pero daa bastante es llevar el coche bajo de combustible no solo porque puedes quedarte tirado y adems desmontable sino porque esto puede daar ciertos componentes del coche por ejemplo la bomba de combustible ya que le cuesta ms absorber la gasolina del fondo gasolina o disel y tambin se pueden crear burbujas de aire que impiden que la bomba se refrigera correctamente y lo peor que la bomba absorbe las mierdas del fondo los depsitos esos que se quedan del combustible y se trata que el filtro o los inyectores y unos inyectores nuevos cuestan como 500 euros fcil as que qu podemos hacer llenar el depsito a la mitad ms o menos porque si llegas a la zona roja no son no slo las reservas sino antes de la reserva pones su bomba de combustible en peligro tus inyectores en peligro y bolsillo en peligro el siguiente hbito es no respetar los periodos de mantenimiento y tambin el cambio de aceite el lubricante en un motor es uno de los factores ms importantes para que el coche funcione correctamente por mucho tiempo si quieres que te dure el coche aos y aos en perfectas condiciones tienes que hacer los mantenimientos el aceite y los filtros eso es lo bsico hay gente que espera demasiado tiempo para cambiar el aceite y los filtros piensan que as estn ahorrando dinero pero estn haciendo todo lo contrario al menos a largo plazo el aceite con el uso y el tiempo pierde sus propiedades igual que el aceite que usas para frer patatas verdad que no lo usaras cien veces y tampoco lo aguantara un ao en la sartn porque porque lo ves porque ves cmo se llena de mierda y ves como la comida se hace peor pues en el motor pasa igual un aceite usado no lubrica correctamente el motor y mantiene las temperaturas de la misma manera y esto daa el motor de forma irreparable desgasta cualquier pieza interna del motor un montn es algo que no se puede arreglar o que su coste sera exagerado as que por cada cambio de aceite y filtros que te ahorras le ests quitando aos de vida a tu coche t vers si te compensa ahorrar 50 euros para tener que gastar miles en otro coche uno de los peores hbitos por ser de los que ms rpido tambin el motor es llevar el coche a alta revoluciones con el motor fro si quieres que tu motor te dure mucho conduce con suavidad durante los primeros minutos vamos despus de arrancar el coche durante unos minutos bajo de revoluciones hasta pasados dos minutos tres minutos el coche se habr calentado y la lubricacin ser corre porque haga arrancar el motor no est lubricado el aceite an se queda como en el fondo y no tiene la temperatura necesaria para circular por todo el motor al igual que no hacer los cambios de aceite regularmente esto daa nuestro motor de forma permanente y sale muy cara otro mal hbito que daa gravemente tu motor es no dejar que el coche descanso cuando llega a su destino ves esta pieza pues es el turn y cuando no dejas que se enfre de forma gradual es probable que los rompas es una pieza que da mucha potencia al vehculo por tanto tambin coge muchsima temperatura puede coger como 700 grados si apagas el motor de golpe la temperatura baja de forma ms brusca que si lo dejas enfriar un poco descansar y estos cambios de temperatura en los metales hacen que se daen se deformen o pierdan sus propiedades lo que significa que se rompa el turbo averas son como mnimo mil euros aunque no es raro que depende del coche pueda ser dos mil o hasta 300 y una de las piezas ms caras del coche as que cuida de esta cosita vale basta con esperar unos segundos y el viaje ha sido corto y no le has dado mucha carga 1 minutos y ha sido un viaje largo y le has dado mucha caa con eso cuidars esto de por vida el embrague este slo hay que pisarlo cuando vayamos a cambiar una marcha van a dejarlo pisado cuando ponemos el coche en plan estamos aqu vamos a salir de la rotonda dejamos en el este pisado bueno en el coche adelante parece que se mueve no olvdate de hacer eso punto muerto y embrague fuera o te lo cargar tampoco apoyes nunca el pie as en el pedal de embrague cuando no ests usando el pie izquierdo se deja en el reposapis tambin tienes que pulsar a fondo el pedal hasta el final siempre cambiar de marcha y tampoco lo sueltes demasiado rpido nuevas as tienes que soltarlo suave y sobre todo aprende a controlar el punto de friccin del embrague para no quemarlo esto es algo que ocurre normalmente a la gente en las pendientes pronunciadas podeis aprender cmo hacerlo correctamente en un vdeo que he subido otro gran causante de averas es hacer un mal uso de la caja de cambios tienes que conocer cmo funciona tu coche y aprender en qu rango de revoluciones funciona mejor subir de marcha a bajas revoluciones el motor sufre el motor se estropea hasta veris a qu me refiero que alguna vez has estado en esa situacin que pisas el acelerador y el coche no acelera no dejes que el coche baje al mnimo de revoluciones baja de marcha y mantenlo en el rango correcto la caja de cambios es uno de los componentes ms caros de la red puede ser fcilmente una avera de mil o incluso dos mil euros otro hbito muy simple y parece muy tonto pero se carga bastante la caja de cambios es apoyar la mano apagar la mano en el pomo esto desgasta la caja muchsimo pudiendo llegar a estropear la y tiene el mismo coste que usar mal las revoluciones mil 2.000 euros por es por esta tontera lo siguiente ms que una avera es un desgaste prematuro y se produce por abusar de los frenos puedes alargar la duracin de los frenos usando ms el freno motor que el pedal del medio esto consiste en reducir una marcha y que la retencin del motor haga que reduzcamos velocidad y abuses de los frenos pues tendr que cambiar las pastillas los discos y hasta el lquido lquido de frenos notars que estn desgastados pues si frenan mal o si producen vibraciones y se puede aumentar su duracin por diciendo una conduccin eficiente lo que tambin nos ayudar a ahorrar en combustible otro mal hbito es pasar de controlar las presiones de las ruedas pero llevar los neumticos bajos de aire adems de peligro eso causa un desgaste irregular es decir se te puede gastar ms por esta zona que por esta y adems las ruedas se desgastan antes ya no es el coste de las ruedas el que hay que tener en cuenta sino el coste que puede tener el aumentar la distancia de frenado el reducir el agarre en curvas o el riesgo de reventar una rueda situaciones que ponen en riesgo tu vida y la de otras personas otro hbito que destroza tus neumticos es subir bordillos evita subir los o aparcar el coche con el neumtico en contacto con ellos ya sea rozando tus ruedas por aqu o por aqu esto daa de forma gravsima a las ruedas sobre todo por este lateral que es ms ms delicado y las pone en riesgo de reventar mientras circulamos lo que puede producir accidentes as que cuidado con los neumticos revisarlos frecuentemente otro hbito que pone en riesgo la vida de tus neumticos de tu coche o incluso la tuya es pasar los resaltos a demasiada velocidad en las ruedas los amortiguadores incluso el chasis del vehculo puede llegar a deformar al igual que llevar los neumticos en mal estado este coste es demasiado alto como para no reducir un poco la velocidad cuando lleguemos a los badenes a los resalto intentar esquivar los socavones porque si no podis daar mucho vuestro vehculo otra costumbre que nos har pasarlo mal a largo plazo fsicamente es no poner el aire acondicionado con frecuencia al aire acondicionado si no lo usas se estropea no s cmo explicrselo pero tiene unos conductos de refrigeracin que si no pasa el lquido por ellos se cuartean pierden sus propiedades y al final del aire pues eso tiene fugas se pierde el lquido bueno el lquido es un gas inerte creo que cuando tiene fugas pues eso lo vas perdiendo todo el rato aunque sean micro poros pero lo recargar y tendrs aire acondicionado un tiempo pero luego volvers a perderlo y as continuamente e incluso en invierno ponlo aunque sea un rato desempaa los cristales y hace que duren ms sin fugas sin problemas y fresquito en verano pero se agradece mucho tener aire acondicionado siguiendo estos consejos conseguiris que vuestro coche os dure muchos aos compensa solo por ser un poco ms cuidadoso con las cosas un saludo y suscribirse a gustado
